Trải qua những sự cố đáng tiếc, tập đoàn chế tạo máy bay Boeing tiếp tục tập trung cải tiến “con tàu mơ ước” 787. Vừa qua, phiên bản mới nhất mang tên Boeing 787-9 đã chính thức được trình làng.
Với chiều dài lên đến 206 feet, Boeing 787-9 dài hơn “người anh em” 787-8 20 feet, đồng thời bay xa hơn tầm 480km. Ngoài ra, chiếc máy bay này có thể chở được từ 250 đến 290 hành khách, tức nhiều hơn phiên bản cũ khoảng 40 người. Về vấn đề nhiên liệu thì giống với 787-8, Boeing 787-9 cũng tiết kiệm được 20% so với những loại máy bay kích cỡ tương đương.
Trước khi chính thức ra mắt
Dreamliner Boeing 787-9 đã được sản xuất tại nhà máy ở Everett, Washington. Hiện tại, nó đang nằm trong đội bay Boeing và sẵn sàng cất cánh. Theo một số nguồn tin, Air New Zealand là vị khách đầu tiên đặt mua Boeing 787-9. Vào giữa năm 2014, Boeing sẽ hoàn tất việc giao hàng.
Được mệnh danh là siêu máy bay, Boeing 787 thu hút rất nhiều hãng hàng không trên thế giới. Cho đến thời điểm hiện tại, Boeing đã nhận được tổng cộng 82 đơn đặt hàng, nhiều nhất là đến từ American Airlines với 42 chiếc, Singapore Airlines đứng thứ hai cùng 30 chiếc. Trong số đó, có xấp xỉ 40% đơn hàng mua 787 phiên bản mới, tức 787-9.
Đại diện Boeing cho biết, những chiếc 787-9 thứ 2 và thứ 3 đang ở giai đoạn lắp ráp cuối cùng. Dự kiến, nó sẽ được hoàn thành trong nay mai.
Một năm lận đận của “con tàu mơ ước” 787
Thông báo về sự ra đời của chiếc 787-9 đầu tiên được xem như tin vui hiếm hoi mà Boeing nhận được suốt nhiều tháng qua. Kể từ khi chiếc Boeing 787 thuộc sở hữu của hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) gặp sự cố, danh sách tai nạn của “con tàu mơ ước” liên tục dài ra.
Điển hình như vào ngày 4/12/2012, chiếc 787 chở gần 190 hành khách của United Airlines phải hạ cánh khẩn cấp xuống New Orleans khi một trong 6 máy phát điện gặp trục trặc. Tiếp đến, chiếc Dreamliner của Ethiopian Airlines đã bốc cháy giữa sân bay Heathrow ở Anh làm cho hàng loạt đường băng phải dừng hoạt động.
Những rắc rối này khiến người ta dần mất lòng tin vào sự hoàn hảo của Boeing 787. Tuy nhiên, hãng chế tạo máy bay có trụ sở đặt tại Chicago đã nhanh chóng tìm cách khắc phục. “Chúng tôi đang làm việc với các đối tác để tiếp tục giới thiệu đến họ những cải tiến đáng kể của 787-8. Về chiếc 787-9, bởi vì có nhiều điểm tương đồng với phiên bản cũ nên chúng tôi sẽ cân nhắc việc áp dụng những thay đổi và nâng cấp thích hợp nhất.” – đại diện truyền thông của Boeing, Julie O’Donnell phát biểu.
Đánh giá
Bài viết cùng tác giả
