17-01-2024 15:22

Báo Tây ngạc nhiên về cuộc sống bên đường tàu ở Việt Nam

Báo Tây ngạc nhiên về cuộc sống bên đường tàu ở Việt Nam

Những hình ảnh đáng kinh ngạc về cuộc sống của người dân Việt Nam ngay cạnh đường tàu khiến rất nhiều độc giả phương Tây cảm thấy kỳ lạ.

Từ lâu, trong mắt khách lịch quốc tế, Việt Nam là một quốc gia phát triển, nổi tiếng không chỉ vì cảnh đẹp thiên nhiên ở các khu du lịch mà còn vì tình trạng, chất lượng giao thông quá tải và xuống cấp ở các thành phố lớn.

Trong chuyến du lịch nghỉ dưỡng tại Việt Nam, nhiếp ảnh gia, Ashit Desai người Bangalore, đã cùng chiếc máy ảnh của mình đi khắp các phố phường Hà Nội và ghi lại những tấm hình chân thực về tình trạng giao thông đường sắt tại Việt Nam.

cuoc-song-tren-duong-tau-1-ivivu

Đường tàu hẹp đến nỗi gần như đi qua mặt bằng các của hàng bên đường

cuoc-song-tren-duong-tau-2-ivivu

Người bà bế cháu mình ngồi ngay gần đường tàu, nơi đoàn tàu chạy qua ít nhất 4 lần mỗi ngày.

cuoc-song-tren-duong-tau-3-ivivu

Người đàn ông bình thản ngồi đọc báo khi đoàn tàu đi qua ngay cạnh mình

cuoc-song-tren-duong-tau-4-ivivu

Người dân sống gần khu đường tàu vui chơi trong các buổi chiều

cuoc-song-tren-duong-tau-5-ivivu

Cuộc sống của cư dân khu đường tàu ngay trong nội thành thủ đô Hà Nội, Việt Nam

cuoc-song-tren-duong-tau-6-ivivu

Nhiếp ảnh gia Unusual miêu tả bức ảnh rằng người dân ở đây rất liều lĩnh, họ bán hàng, quần áo, kinh doanh đồ ăn thức uống, thậm chí nấu ăn, sinh hoạt cách đường tàu chưa đến 1m.

cuoc-song-tren-duong-tau-7-ivivu

Những khung cảnh quen thuộc.

cuoc-song-tren-duong-tau-8-ivivu

cuoc-song-tren-duong-tau-9-ivivu

Cuộc sống mưu sinh bên đường tàu.

cuoc-song-tren-duong-tau-10-ivivu

cuoc-song-tren-duong-tau-11-ivivu

Cuộc sống sinh hoạt vẫn diễn ra hằng ngày bên đường ray.

cuoc-song-tren-duong-tau-12-ivivu

Hầu hết những người dân bên đường ray đều nhớ giờ tàu chạy nên họ luôn biết căn chính xác giờ được phép “vui chơi”.

cuoc-song-tren-duong-tau-13-ivivu

Theo báo cáo thống kê, tai nạn đường sắt chiếm 2% tỷ lệ tử vong mỗi năm tại Việt Nam. Rất nhiều trường hợp tử vong xảy ra tại các địa điểm xây dựng trái phép cạnh đường tàu hoặc do không có rào ngăn cản hay tín hiệu cảnh báo tàu. Trung bình có khoảng 5000 đường giao cắt trái phép qua đường sắt tại Việt Nam.

Theo Dulichvietnam.com.vn

Đánh giá